米兰体育全站app:长安下一年要把大都资源丢给轿车产品线——“CS”系列SUV的江山真的就稳了？

  实际上在广州车展上，长安现已表明晰这种情绪——睿骋CC和新一代逸动联袂出现在展台上，其间前者乃至占有了最显眼的旋转舞台。

  但要把多达六成的资源投入轿车事务，需求先考虑一个问题——“CS”系列SUV的江山，真的就那么稳吗？

  当然，10月份CS宗族三款车型销量破万，但加起来也抗不过H6这尊大神，别的，WEY、领克把国产SUV的竞赛进步到了一个新的境地——而CS95却连残羹冷炙都捞不到。

  这时假如略微放松，把过半资源投入轿车范畴，那么很可能丢掉SUV比例，终究两端都衰败好——轿车事务没改观，而SUV也下滑了。

  长安想均衡开展这个思路没有错，但防止堕入“轿车下降——抽调SUV资源来补轿车——SUV下降，抽调轿车资源来补SUV”的怪圈，弄好其间的平衡，才是王道。